Er is altijd wel iets te zien in de Rotterdamse haven.....
- Gegevens
Afgelopen zondag kwam, na een reis van 59 dagen, de HUA HAI LONG het Calandkanaal in varen. Aan dek van het half afzinkbare schip, het Jock Up Rig 'Ensco 121' een boorplatform wat in de Noordzee en voor de Deense kust naar olie zal gaan boren. De Ensco 121 is in Singapore gebouwd bij de Keppel Fels werf. Voor het aan de werkzaamheden in de Noordzee en het Deens Continentaal plat kan beginnen zal de Ensco 121 worden afgebouwd bij de Keppel Verolme werf in de Botlek.
Lees meer: Er is altijd wel iets te zien in de Rotterdamse haven.....
Het lijkt allemaal zo normaal...
- Gegevens
We wennen snel aan alles, zo ook aan de schepen die voorbij varen of één van de Rotterdamse havens bezoeken. Willen we soms, zeker met mooi weer, nog weleens massaal naar de Waterweg of Maasvlakte gaan als er iets bijzonders is te zien, was het afgelopen vrijdag stil op de Landtong met uitzicht op twee grote LNG tankers die afmeerde bij de LNG Terminal op de Maasvlakte.
Zhen Hua 25 met kranen aan boord tot 127 meter hoog .....
- Gegevens
Een schip dat niet iedere dag voorbij ziet varen met kranen aan boord die wel 127 meter hoog zijn. Een stukje vakmanschap en natuurlijk de juiste balans in het schip weten te houden. De haven autoriteiten hadden wel wat extra eisen om het schip naar binnen te laten komen. Zo moesten er 4 sleepboten vanaf de mondig van het Calandkanaal het schip begeleiden, twee loodsen aan boord zijn, waren er eisen gesteld aan het zicht, 1500 meter, de windkracht 4 bft (7.5 m/s) en mocht de Zhen Hua 25 alleen bij daglicht naar de bestemming Prinses Amaliahaven varen.
Lees meer: Zhen Hua 25 met kranen aan boord tot 127 meter hoog.....
Groot, groter, grootst
- Gegevens
Rotterdam was er weer voor uitgelopen en op de route naar de Maasvlakte waren er verkeersregelaars nodig om alles in goede banen te leiden. Het grootste containerschip van de wereld, Maersk Mc-Kinney Møller liep voor de eerste keer de haven van Rotterdam binnen. Een kolos van 399 meter lang en een breedte van 59 meter.
The Fantastic Four
- Gegevens
In het Calandkanaal ligt deze weken de TI Europe, een schip die behoort tot de Fantastic Four waarvan Euronav NV twee schepen in de vloot heeft. Naast de TI Europe ook de TI Asia. De twee andere zusterschepen, TI Africa en de TI Oceania zijn in bezit van de OSG Group.
De droom van elke toerist
- Gegevens
Het lijkt een droombaan varen met schepen van de Port of Rotterdam als begeleiding en toezicht op alles wat er in het havengebied en de aanloop op zee gebeurt. Er komen jaarlijks zo'n 32.000 zeeschepen en nog eens 100.000 binnenvaartschepen naar Rotterdam en dat moet allemaal in goede banen geleid worden.
Boord-boordoverslag in het Calandkanaal
- Gegevens
Al een aantal jaren geleden is er in het Calandkanaal een mogelijkheid gemaakt om boor-boordactiviteiten in de haven uittevoeren. Als je het Calandkanaal oprijd vanaf Rozenburg zie je de schepen vaak liggen aan de linkerkant of moeten we zeggen omdat we het over schepen hebben aan de bakboordzijde van de Landtong.